Ile-iṣẹ Awọn ọkọ ayọkẹlẹ EEC ti n ṣiṣẹ ni iyara giga.Diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 1.7 ti yiyi kuro ni laini apejọ ni ọdun to kọja, ipele ti o ga julọ lati 1999. Ti o ba tẹsiwaju lati dagba ni oṣuwọn to ṣẹṣẹ, igbasilẹ itan ti 1.9 milionu Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Electric ti a ṣeto ni 1972 yoo fọ ni ọdun diẹ.Ni Oṣu Keje ọjọ 25, Yunlong, eyiti o ni ami iyasọtọ Mini, kede pe yoo ṣe agbejade awoṣe ina-gbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ yii ni Oxford lati ọdun 2019, dipo idẹruba lati gbejade ni Fiorino lẹhin idibo Brexit.
Sibẹsibẹ, iṣesi ti awọn oluṣe adaṣe jẹ mejeeji aifọkanbalẹ ati melancholic.Pelu ikede Yunlong, awọn eniyan diẹ wa ni irọra nipa ọjọ iwaju igba pipẹ ti ile-iṣẹ naa.Nitootọ, diẹ ninu awọn eniyan ṣe aniyan pe idibo Brexit ti ọdun to kọja le ṣe irẹwẹsi wọn.
Awọn aṣelọpọ mọ pe didapọ mọ European Union yoo ṣe iranlọwọ lati ṣafipamọ iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Gẹẹsi.Ijọpọ ti awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi labẹ British Leyland jẹ ajalu kan.Idije ti dinku, idoko-owo ti duro, ati awọn ibatan iṣẹ ti bajẹ, ti awọn alakoso ti o yapa sinu idanileko naa ni lati yago fun awọn ohun ija.Kii ṣe titi di ọdun 1979 ti awọn adaṣe ara ilu Japanese ti o jẹ olori nipasẹ Honda wa awọn ipilẹ ọja okeere si Yuroopu, ati iṣelọpọ bẹrẹ si kọ.Ilẹ̀ Gẹ̀ẹ́sì darapọ̀ mọ́ ohun tí wọ́n ń pè ní European Economic Community nígbà yẹn lọ́dún 1973, ó sì jẹ́ kí àwọn ilé iṣẹ́ wọ̀nyí wọ ọjà ńlá kan.Awọn ofin iṣiṣẹ rọ ti UK ati imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ ti ṣafikun afilọ naa.
Ohun ti o ni aibalẹ ni pe Brexit yoo jẹ ki awọn ile-iṣẹ ajeji tun ronu.Gbólóhùn osise ti Toyota, Nissan, Honda ati ọpọlọpọ awọn adaṣe adaṣe ni pe wọn yoo duro de abajade ti awọn idunadura ni Brussels ni isubu ti n bọ.Awọn oniṣowo n jabo pe lati igba ti o padanu pupọ julọ ninu idibo June, Theresa May ti fẹ diẹ sii lati tẹtisi wọn.Igbimọ naa dabi pe o ti rii nikẹhin pe akoko iyipada yoo nilo lẹhin United Kingdom kuro ni European Union ni Oṣu Kẹta ọdun 2019. Ṣugbọn orilẹ-ede naa tun nlọ si ọna “Brexit lile” ati nlọ kuro ni ọja ẹyọkan EU.Aiduroṣinṣin ti ijọba kekere ti Iyaafin May le jẹ ki o ṣee ṣe lati de adehun rara.
Aidaniloju ti fa awọn adanu.Ni idaji akọkọ ti ọdun 2017, idoko-owo iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ṣubu si 322 milionu poun (406 milionu dọla AMẸRIKA), ni akawe pẹlu 1.7 bilionu poun ni ọdun 2016 ati 2.5 bilionu poun ni ọdun 2015. Ijade naa ti kọ.Oga kan gbagbọ pe, gẹgẹ bi Arabinrin Mei ti sọ, aye lati ni iraye si ọja ẹyọkan pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ “odo”.Mike Hawes ti SMMT, ẹgbẹ ile-iṣẹ kan, sọ pe paapaa ti adehun kan ba de, dajudaju yoo buru ju awọn ipo lọwọlọwọ lọ.
Ninu iṣẹlẹ ti o buruju, ti ko ba si adehun iṣowo kan, awọn ofin ti Ajo Iṣowo Agbaye yoo tumọ si idiyele 10% lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati idiyele 4.5% lori awọn apakan.Eyi le fa ipalara: ni apapọ, 60% awọn ẹya ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni UK ni a gbe wọle lati European Union;lakoko ilana iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ, diẹ ninu awọn ẹya yoo rin irin-ajo pada ati siwaju laarin UK ati Yuroopu ni igba pupọ.
Ọgbẹni Hawes sọ pe yoo ṣoro fun awọn ti n ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni ọja ti o pọju lati bori awọn idiyele.Awọn ala èrè ni Yuroopu ni aropin 5-10%.Awọn idoko-owo nla ti ṣe ọpọlọpọ awọn ile-iṣelọpọ ni UK daradara, nitorinaa aaye kekere wa fun gige awọn idiyele.Ireti kan ni pe awọn ile-iṣẹ ni o fẹ lati tẹtẹ pe Brexit yoo dinku owo-iwọn lailai lati ṣe aiṣedeede awọn idiyele;niwon awọn referendum, iwon ti lọ silẹ 15% lodi si awọn Euro.
Sibẹsibẹ, awọn idiyele le ma jẹ iṣoro to ṣe pataki julọ.Ifihan iṣakoso aṣa yoo ṣe idiwọ sisan ti awọn ẹya nipasẹ ikanni Gẹẹsi, nitorinaa idilọwọ igbero ile-iṣẹ.Tinrin wafer oja le din owo.Pupọ akojo oja awọn ẹya bo idaji akoko iṣelọpọ ọjọ kan, nitorinaa sisan asọtẹlẹ jẹ pataki.Apakan ti ifijiṣẹ si ọgbin Nissan Sunderland ti ṣeto lati pari laarin awọn iṣẹju 15.Gbigba ayewo aṣa tumọ si mimu awọn ọja iṣura nla ni idiyele ti o ga julọ.
Pelu awọn idiwọ wọnyi, awọn adaṣe adaṣe miiran yoo tẹle BMW ati ṣe idoko-owo ni UK?Niwon awọn referendum, BMW ni ko nikan ni ile lati kede titun ise agbese.Ni Oṣu Kẹwa, Nissan sọ pe yoo ṣe agbejade iran-tẹle Qashqai ati X-Trail SUVs ni Sunderland.Ni Oṣu Kẹta ti ọdun yii, Toyota sọ pe yoo nawo 240 milionu poun lati kọ ile-iṣẹ kan ni agbegbe aarin.Brexiteers toka awọn wọnyi bi ẹri pe ile-iṣẹ yoo rumble lonakona.
Iyẹn jẹ ireti.Idi kan fun idoko-owo to ṣẹṣẹ jẹ igba pipẹ ti ile-iṣẹ adaṣe: o le gba ọdun marun lati ifilọlẹ awoṣe tuntun si iṣelọpọ, nitorinaa a ṣe ipinnu ni ilosiwaju.Nissan ti gbero lati nawo ni Sunderland fun akoko kan.Aṣayan miiran fun BMW ni Fiorino tumọ si lilo olupese adehun dipo ile-iṣẹ BMW kan-iyan eewu fun awọn awoṣe pataki.
Ti ile-iṣẹ kan ba ti n ṣe iru ọkọ ayọkẹlẹ yii tẹlẹ, o jẹ oye lati ṣe ẹya tuntun ti awoṣe ti o wa tẹlẹ (bii Mini ina mọnamọna).Nigbati o ba n kọ awoṣe tuntun lati ilẹ, awọn adaṣe adaṣe le jẹ diẹ sii lati wo okeokun.Eyi ti wa tẹlẹ ninu ero BMW.Botilẹjẹpe Minis yoo pejọ ni Oxford, awọn batiri ati awọn mọto ti o ni gbogbo awọn imọ-ẹrọ tuntun ti o ni imọran yoo ni idagbasoke ni Germany.
Omiiran ifosiwewe ninu awọn fii lẹhin ti awọn referendum ni ijoba ká aladanla iparowa.Nissan ati Toyota gba awọn “awọn onigbọwọ” ti ko ni pato lati ọdọ minisita pe awọn ileri wọn kii yoo gba wọn laaye lati san jade ninu apo wọn lẹhin Brexit.Ijọba kọ lati ṣafihan akoonu gangan ti ileri naa.Laibikita kini o jẹ, ko ṣeeṣe pe awọn owo ti o to yoo wa fun gbogbo oludokoowo ti o ni agbara, gbogbo ile-iṣẹ, tabi titilai.
Diẹ ninu awọn ile-iṣelọpọ koju awọn ewu lẹsẹkẹsẹ diẹ sii.Ni Oṣu Kẹta ti ọdun yii, Ẹgbẹ PSA Faranse gba Opel, eyiti o ṣe agbejade Vauxhall ni UK, eyiti o le jẹ awọn iroyin buburu fun awọn oṣiṣẹ Vauxhall.PSA yoo wa lati ge awọn idiyele lati ṣe idalare ohun-ini, ati pe awọn ile-iṣẹ Vauxhall meji le wa lori atokọ naa.
Ko gbogbo automakers yoo jade.Gẹgẹbi ọga Aston Martin Andy Palmer ti tọka si, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o gbowolori ko dara fun awọn eniyan ti o ni idiyele idiyele.Kanna n lọ fun Rolls-Royce labẹ BMW, Bentley ati McLaren labẹ Volkswagen.Jaguar Land Rover, olupese ọkọ ayọkẹlẹ nla ti Ilu Gẹẹsi, ṣe okeere 20% nikan ti iṣelọpọ rẹ si European Union.Ọja abele jẹ nla to lati ṣetọju diẹ ninu iṣelọpọ agbegbe.
Bibẹẹkọ, Nick Oliver ti Ile-iwe Iṣowo ti Ile-iwe Iṣowo ti Edinburgh sọ pe awọn owo-ori giga le ja si “o lọra, iṣiwa aisimi.”Paapaa idinku tabi fagile awọn iṣowo wọn yoo ṣe ipalara ifigagbaga.Bi nẹtiwọọki olupese ile ati awọn ile-iṣẹ miiran n dinku, awọn adaṣe adaṣe yoo nira diẹ sii lati orisun awọn ẹya.Laisi idoko-owo idaran ninu awọn imọ-ẹrọ tuntun bii ina ati awakọ adase, awọn ohun ọgbin apejọ Ilu Gẹẹsi yoo gbarale diẹ sii lori awọn paati ti o wọle.Ijamba ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣẹlẹ ni paju ti oju.Brexit le ni ipalara ti o lọra-iṣipopada kanna.
Nkan yii han ni apakan UK ti ẹda titẹjade labẹ akọle “Imudara Mini, Awọn ọran akọkọ”
Látìgbà tí wọ́n ti tẹ̀ ẹ́ jáde ní September 1843, ó ti kópa nínú “ìdíje gbígbóná janjan kan láàárín ọgbọ́n ìjìnlẹ̀ òye àti àìmọ̀kan tí kò lẹ́mìí ẹ̀gàn, onítìjú tó ń dí wa lọ́wọ́.”
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Keje-23-2021