Ile-iṣẹ Awọn ọkọ EEC BCAL ti ṣiṣẹ ni iyara to gaju. Diẹ sii ju awọn ọkọ irin-ajo 1.7 million ti a tan silẹ ni ọdun to kọja, ipele giga julọ lati ọdun 1999. Ti o ba tẹsiwaju lati dagba ni ọdun 1972 yoo bajẹ ni ọdun diẹ. Ni Oṣu Keje Ọjọ 25, yunlong, eyiti o ni ami iyasọtọ, ti kede pe yoo gbejade awoṣe gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ọkọ ayọkẹlẹ ọpọlọ yii ni ọdun ọdun, dipo idẹruba lati gbejade ni Fiorinotuku.
Sibẹsibẹ, iṣesi ti awọn alaṣẹ jẹ mejeeji aifọkanbalẹ ati melanolicliclicliceli. Pelu ikede Yunlong, awọn eniyan diẹ wa ni irọrun nipa ọjọ iwaju ọjọ ti ile-iṣẹ. Lootọ, diẹ ninu awọn eniyan daamu pe itọkasi brox ọdun to kọja le ṣe irẹwẹsi wọn.
Awọn aṣelọpọ mọ pe dida pọ si European Union yoo ṣe iranlọwọ ṣapamọ iṣelọpọ ti Ilu Gẹẹsi. Sunda ti awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi labẹ Ilu Ilu Ilu Gẹẹsi Gẹẹsi jẹ ajalu kan. Idije idije ti bajẹ, idoko-owo ti wa ni pipade, ati awọn ibatan iṣẹ ti bajẹ, nitorinaa awọn alakoso ti o ṣe idiwọ sinu idanileda ni lati yago fun awọn seales. Kii ṣe titi di ọdun 1979 pe awọn adaṣe Japan ti o ni nipasẹ Honda ṣe wa awọn agolo ilẹro si Yuroopu, ati iṣelọpọ bẹrẹ lati kọ. Ilu Gẹẹsi darapọ mọ kini o pe agbegbe aje aje ti European ni ọdun 1973, gbigba laaye awọn ile-iṣẹ wọnyi lati tẹ ọja ti o tobi. Awọn ofin Ranti ti o rọ UK ati Imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ ti ṣafikun ẹbẹ naa.
Ohun ti o ni aibalẹ ni pe broxit yoo ṣe awọn ile-iṣẹ ajeji. Alaye iforukọsilẹ ti Toyota, Nissan, Honda ati ọpọlọpọ awọn adaṣe miiran ni pe wọn yoo duro fun abajade ti awọn idunadura ni isubu Brussel. Awọn eniyan iṣowo jabo pe nitori o padanu ọpọlọpọ rẹ ni idibo Okulẹ, Theessa le ti le tẹtisi wọn. Ile minisito dabi pe o ti rii nipari pari pe akoko gbigbe lẹhin ti fi silẹ si ọna ọdun 2019 ati lati kuro ni ọja EU. Wiwọn ailera ti Iyaafin May Ijọba ti Key le jẹ ki o ṣeeṣe lati de adehun rara rara.
Aidaniloju ti ṣe adanu. Ni idaji akọkọ ti ọdun 2017, idoko-owo iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ bomummeted poun 322 poun (406 million poun ni ọdun 2015. Awọn iṣelọpọ ti kọ. Oga kan gbagbọ pe, bi Ms. Mei ti tun ri iraye si ọjà pataki pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ "Zero". Awọn iparun Mike ti SMMT, ara ile-iṣẹ kan, sọ pe paapaa ti o ba ti de adehun kan, o yoo jẹ buru ju awọn ipo lọwọlọwọ lọ.
Ni oju iṣẹlẹ ti o buru julọ, ti ko ba si adehun iṣowo ti o de, awọn ofin ti agbari ile-iṣẹ Agbaye yoo tumọ si owo-ori 10% lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati owo-ori 4.5% kan lori awọn ẹya ara. Eyi le fa ipalara: Ni apapọ, 60% ti awọn apakan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni UK ti wa ni bulọọgi European; Lakoko ilana iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ, diẹ ninu awọn apakan yoo rin irin-ajo pada ati siwaju laarin UK ati Yuroopu ọpọlọpọ igba.
Ogbeni Haws sọ pe o yoo nira fun awọn carmakeers ni ọja ibi-lati bori awọn owo-ori. Awọn ala anfani ni Yuroopu aropin 5-10%. Awọn idoko nla ti ṣe ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ julọ ni UK daradara, nitorinaa yara kekere wa fun gige awọn idiyele. Ireti kan ni pe awọn ile-iṣẹ ṣee ṣe lati tẹtẹ pe Brexit yoo ṣe idiwọ iwon titilai si awọn owo-ori ti ko binu; Niwọn igba ti oludasile, iwo naa ti ṣubu 15% lodi si Euro.
Sibẹsibẹ, awọn owo-ori le ma jẹ iṣoro iṣoro julọ. Ifihan ti iṣakoso aṣa yoo ṣe idiwọ sisan ti awọn ẹya nipasẹ ikanni Gẹẹsi, nitorinaa idiwọ eto ile-itaja. Idapọmọra ti o tinrin le dinku awọn idiyele. Ọpọlọpọ awọn ẹya 'ọja ni wiwa idaji iṣelọpọ iṣelọpọ ọjọ ọjọ kan, nitorinaa ṣiṣan irú asọtẹlẹ jẹ pataki. Apakan ti ifijiṣẹ si Nissan Grorderland ni a ṣeto lati pari laarin iṣẹju 15. Gbigba ayewo aṣa pada Awọn ilana tumọ si mimu awọn ọja ti o tobi ni iye owo ti o ga julọ lọ.
Pelu awọn iṣọra wọnyi, yoo awọn alamare miiran tẹle BMW ati ṣe idoko-owo ni UK? Niwọn igba ti igbẹkẹle, BMW kii ṣe ile-iṣẹ nikan lati kede awọn iṣẹ tuntun. Ni Oṣu Kẹwa, Nissan sọ pe yoo gbe gbejade Qashqqii ti nbo ati X-Trace SUV ni Sunderland. Ni Oṣu Kẹta ti ọdun yii, Toyota sọ pe yoo nawo 240 milionu poun lati kọ ile-iṣẹ kan ni agbegbe aringbungbun. Awọn Brexiteers ti a ṣe agbese wọnyi bi ẹri pe ile-iṣẹ yoo rubuk ni ọna iṣẹlẹ.
Iyẹn ni ireti. Idi kan fun idoko-owo to ṣẹṣẹ jẹ igba pipẹ ti ile-iṣẹ adaṣe naa: o le gba ọdun marun lati ifilole ti awoṣe tuntun si iṣelọpọ, nitorinaa a ṣe ipinnu kan ni ilosiwaju. Nissan ti ngbero lati nawo ni oorun ni igba diẹ. Aṣayan miiran fun BMW ni Fiorino ṣe tumọ si lilo olupese ti adehun dipo ile-iṣẹ BMW kan fun awọn awoṣe pataki.
Ti ile-iṣẹ kan ba ti ṣafihan iru ọkọ ayọkẹlẹ yii tẹlẹ, o jẹ ki ori lati ṣe ẹya tuntun ti awoṣe wa tẹlẹ (bii Mini ina). Nigbati o ba kọ awoṣe tuntun lati ilẹ soke, awọn adaṣe le jẹ diẹ sii lati wo si okeokun. Eyi ti wa tẹlẹ ni ero BMW. Botilẹjẹpe o yoo pe minis ni Oxford, awọn batiri ati awọn oluso ti o ni gbogbo awọn imọ-ẹrọ titun ti ni agbara yoo ni idagbasoke ni Germany.
Nkan miiran ninu ikede lẹhin ti atunto jẹ oju-nla ti ijọba. Nissan ati Toyota gba "awọn iṣeduro" ti ko ni ironu "lati ọdọ iranṣẹ wọn ko gba wọn laaye lati sanwo jade ninu awọn sokoto wọn lẹhin Broxit. Ijọba kọ lati ṣafihan akoonu gangan ti ileri naa. Laibikita ohun ti o jẹ, ko ṣeeṣe pe owo ti o to lati wa fun gbogbo oludokoowo ti o pọju, gbogbo ile-iṣẹ, tabi laisi.
Diẹ ninu awọn ile-iṣẹ koju awọn ewu lẹsẹkẹsẹ. Ni Oṣu Kẹta ọdun yii, ẹgbẹ PSTA Faranse gba OPEL, eyiti o mu ki Vauxhall ni UK, eyiti o le jẹ awọn iroyin buburu fun awọn oṣiṣẹ Vauxhall. PSA yoo wa lati ge awọn idiyele lati ṣalaye ohun ti o ṣalaye ohun-ini, ati awọn ile-iṣẹ ẹrọ fauxhall meji le wa lori atokọ naa.
Kii ṣe gbogbo awọn adaṣe yoo jade. Gẹgẹbi Oga Asctin Martin ati palmer Oga tọka si, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya igbadun ti o gbogun ti ko dara fun awọn eniyan ti o ni oye. Kanna n lọ fun yipo-roorce labẹ BMW, Bẹntley ati MCCren labẹ Volkswagen. Aṣepese Jaguar, olupese ọkọ ayọkẹlẹ Bititain ti o tobi ju ti Britain ti o tobi ju, awọn okeere ni 20% 20% ti iṣelọpọ rẹ si European Union. Ọja ti ile ti tobi to lati ṣetọju diẹ ninu iṣelọpọ agbegbe.
Laipe, Nick Oliver Oliver ti Ile-iwe Ile-iwe Edinburgh sọ pe awọn owo giga giga le ja si "o lọra, iṣipa ironu." Paapaa idinku tabi fagifa awọn iṣowo wọn yoo ṣe ipalara idije. Gẹgẹbi nẹtiwọki ti o funni ni ile ati awọn ile-iṣẹ miiran ti ikun omi, awọn adaṣe yoo nira diẹ sii nira si orisun awọn ẹya. Laisi idoko-owo idaran ni awọn imọ-ẹrọ tuntun bii ọkọ ina ati awakọ adase, awọn irugbin Apejọ ilẹ Gẹẹsi yoo dawọ diẹ sii lori awọn ẹya ti o wọle. Ijamba ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣẹlẹ ninu oju ojiji. Brerexit le ni awọn ipa ti o nira kanna-kanna.
Nkan yii han ni apakan UK ti ẹya titẹjade labẹ akọle "Mini Carttion, awọn ọran akọkọ"
Niwọn igba ti atẹjade ni Oṣu Kẹsan ọdun 1843, o ti kopa ninu "idije idije laarin ilosiwaju ati ikorira ti ẹbun ti o ṣẹ ilọsiwaju wa."
Akoko ifiweranṣẹ: Jul-23-2021