Olupese fun Iwe-ẹri E-MARK Hudson Ebold Electric Cargo Express Van 518km Ibiti kikun 12m³ Igbimọ Agbara Alafo fun Orilẹ-ede Yuroopu
A ni ero lati rii ibajẹ didara laarin ẹda ati pese atilẹyin pipe si awọn ti onra ile ati ti ilu okeere pẹlu tọkàntọkàn fun Olupese fun Iwe-ẹri E-MARK Hudson Ebold Electric Cargo Express Van 518km Ni kikun Ibiti 12m³ Igbimọ Agbara Agbara fun Orilẹ-ede Yuroopu, Tenet wa jẹ gbangba ni gbogbo akoko ti o dara lati pese iwọn didara ti o dara ni akoko: lati pese iwọn didara to dara. A ṣe itẹwọgba awọn olura ti o ni agbara lati pe wa fun awọn aṣẹ OEM ati ODM.
A ni ero lati rii ibajẹ didara laarin ẹda ati pese atilẹyin pipe si awọn olura inu ile ati okeokun pẹlu gbogbo ọkàn funChina Hudson Ebold ati Van Tobi, A yoo bẹrẹ ipele keji ti ilana idagbasoke wa. Ile-iṣẹ wa ṣakiyesi “awọn idiyele idiyele, akoko iṣelọpọ daradara ati iṣẹ lẹhin-tita ti o dara” bi tenet wa. Ti o ba nifẹ si eyikeyi awọn nkan wa tabi yoo fẹ lati jiroro lori aṣẹ aṣa, ranti lati ni ominira lati kan si wa. A n reti lati ṣẹda awọn ibatan iṣowo aṣeyọri pẹlu awọn alabara tuntun ni ayika agbaye ni ọjọ iwaju nitosi.
Awọn alaye ọkọ
1. Batiri:CATLBatiri lithium 53.58kwh, Agbara batiri nla, maileji ifarada 280km, rọrun lati rin irin-ajo.
2. Mọto:35 Kw Rated Motor, iyara ti o pọju le de ọdọ 90km / h, agbara ati ẹri omi, ariwo kekere, ko si fẹlẹ erogba, laisi itọju.
3. Eto idaduro:Disiki ventilated kẹkẹ iwaju ati ilu kẹkẹ Rear pẹlu eto hydraulic le rii daju aabo ti wiwakọ daradara. O ni idaduro ọwọ fun idaduro idaduro lati rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo rọra lẹhin ti o pa.
4. Awọn imọlẹ LED:Eto iṣakoso ina ni kikun ati awọn ina ina LED, ni ipese pẹlu awọn ifihan agbara titan, awọn ina fifọ ati awọn ina ti n ṣiṣẹ akoko ọjọ pẹlu agbara kekere ati gbigbe ina to gun.
5. Dasibodu:Iboju iṣakoso aringbungbun LCD, ifihan alaye okeerẹ, ṣoki ati mimọ, adijositabulu imọlẹ, rọrun lati loye agbara ni akoko, maileji, ati bẹbẹ lọ.
6. Amuletutu:Awọn eto itutu agbaiye ati alapapo afẹfẹ jẹ aṣayan ati itunu.
7. Taya:175/65R14 nipọn ati gbooro awọn taya igbale mu ija ati dimu, imudara ailewu ati iduroṣinṣin gaan. Irin kẹkẹ rim jẹ ti o tọ ati egboogi - ti ogbo.
8. Ideri irin awo ati kikun:O tayọ okeerẹ ti ara ati ohun-ini ẹrọ, resistance ti ogbo, agbara giga, itọju irọrun.
9. Ijoko:2 ijoko iwaju, alawọ jẹ asọ ati itunu, Ijoko le jẹ atunṣe itọnisọna pupọ ni awọn ọna mẹrin, ati pe apẹrẹ ergonomic jẹ ki ijoko naa ni itunu. Ati igbanu wa pẹlu gbogbo ijoko fun wiwakọ ailewu.
10.Awọn ilẹkun & Windows:Awọn ilẹkun ina mọnamọna ati awọn ferese ọkọ ayọkẹlẹ jẹ irọrun, jijẹ itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
11. Iwaju Afẹfẹ: 3C ifọwọsi tempered ati gilasi laminated · Mu ipa wiwo dara ati iṣẹ ailewu.
12. Multimedia: O ni kamẹra yiyipada, Bluetooth, fidio ati Ere idaraya Redio eyiti o jẹ ore-olumulo diẹ sii ati rọrun lati ṣiṣẹ.
Awọn ọja imọ lẹkunrẹrẹ
| EEC N1 Homologation Standard Technical alaye lẹkunrẹrẹ | |||
| Rara. | Iṣeto ni | Nkan | ES6 |
| 1 | Paramita | L*W*H (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Ipilẹ Kẹkẹ (mm) | 3050 | |
| 3 | Iwọn inu L*W*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | O pọju. Iyara (Km/h) | 90 | |
| 5 | O pọju. Ibiti (Km) | 280 | |
| 6 | Agbara (Eniyan) | 2 | |
| 7 | Ìwọ̀n Ìkọ̀kọ̀ (Kg) | 1650 | |
| 8 | Àdánù Àdánù (Kg) | 3000 | |
| 9 | Iwọn ti o pọju ti Axle iwaju (kg) | 1200 | |
| 10 | Ikojọpọ ti Ẹyin Axle (kg) | Ọdun 1900 | |
| 11 | Gígun ite | ≥20 | |
| 12 | Agbara ikojọpọ (Kg) | 1300 | |
| 13 | Ipo idari | Wakọ Ọwọ osi | |
| 14 | Agbara System
| Yẹ Magnet Motor | 35KW (Ti o ga julọ 70kw) |
| 15 | Batiri ara-alapapo eto | Pẹlu | |
| 16 | Iwọn Agbara ti Eto Batiri (wh/kg) | ≥145.59 | |
| 17 | Agbara Batiri (kWh) | CATL 53.58LiFePo4 Batiri | |
| 18 | Akoko gbigba agbara | Gbigba agbara lọra≤12 (SOC: 20-100%), Gbigba agbara yara≤1 (SOC: 20-80%) | |
| 19 | EPS | Pẹlu | |
| 20 | Idadoro System | Iwaju | Macpherson Independent Idadoro |
| 21 | Ẹyìn | Idaduro orisun omi ewe ti kii ṣe ominira | |
| 22 | Brake System | Brake System | Eefun ti System |
| 23 | Iwaju | Disiki | |
| 24 | Ẹyìn | Ìlù | |
| 25 | kẹkẹ System | Taya | 195R14C |
| 26 | Kẹkẹ rim | 14*5.5J | |
| 27 | Idadoro System | Iwaju | Idaduro olominira |
| 28 | Ẹyìn | Ewe Orisun Orisun Idadoro | |
| 29 | Wakọ Axle | Ese Ru Axle | |
| 30 | Kẹkẹ idadoro | Taya | 175/65R14 |
| 31 | Kẹkẹ ibudo | Irin Kẹkẹ | |
| 32 | Ẹrọ iṣẹ | Amuletutu | Pẹlu |
| 33 | ABS egboogi-titiipa Braking System | Pẹlu | |
| 34 | Eto Pipin Agbara Brake (EBD) | Pẹlu | |
| 35 | Ferese | Itanna | |
| 36 | Latọna Iṣakoso Central ilekun Titiipa | Pẹlu | |
| 37 | Ero Auxiliary Handle | Pẹlu | |
| 38 | Àwọ̀ | Fadaka, Funfun | |
| 39 | Jọwọ ṣe akiyesi pe gbogbo iṣeto ni nikan fun itọkasi rẹ ni ibamu pẹlu EEC homologation. | ||
A ni ero lati rii ibajẹ didara laarin ẹda ati pese atilẹyin pipe si awọn ti onra ile ati ti ilu okeere pẹlu tọkàntọkàn fun Olupese fun Iwe-ẹri E-MARK Hudson Ebold Electric Cargo Express Van 518km Ni kikun Ibiti 12m³ Igbimọ Agbara Agbara fun Orilẹ-ede Yuroopu, Tenet wa jẹ gbangba ni gbogbo akoko ti o dara lati pese iwọn didara ti o dara ni akoko: lati pese iwọn didara to dara. A ṣe itẹwọgba awọn olura ti o ni agbara lati pe wa fun awọn aṣẹ OEM ati ODM.
Olupese funChina Hudson Ebold ati Van Tobi, A yoo bẹrẹ ipele keji ti ilana idagbasoke wa. Ile-iṣẹ wa ṣakiyesi “awọn idiyele idiyele, akoko iṣelọpọ daradara ati iṣẹ lẹhin-tita ti o dara” bi tenet wa. Ti o ba nifẹ si eyikeyi awọn nkan wa tabi yoo fẹ lati jiroro lori aṣẹ aṣa, ranti lati ni ominira lati kan si wa. A n reti lati ṣẹda awọn ibatan iṣowo aṣeyọri pẹlu awọn alabara tuntun ni ayika agbaye ni ọjọ iwaju nitosi.
