Iye ti o kere julọ fun Hudson Ebold EV Electric Logistics Van N1 Ẹka pẹlu Iwe-ẹri E-MARK EEC ati Coc 3 Seater 518km Mileage
Titẹsiwaju ni “didara giga, Ifijiṣẹ kiakia, Owo ifigagbaga”, a ti ṣe agbekalẹ ifowosowopo igba pipẹ pẹlu awọn alabara lati okeokun ati ti ile ati gba awọn asọye giga ti awọn alabara tuntun ati atijọ fun idiyele ti o kere julọ fun Hudson Ebold EV Electric Logistics Van N1 Ẹka pẹlu E-MARK Certification EEC ati Coc 3 Seater 518kmre ti o nireti pẹlu paṣipaarọ. Jẹ ki a lọ siwaju ọwọ ni ọwọ ki o ṣe aṣeyọri ipo win-win.
Titẹramọ ni “didara giga, Ifijiṣẹ kiakia, idiyele ifigagbaga”, a ti ṣe agbekalẹ ifowosowopo igba pipẹ pẹlu awọn alabara lati okeokun ati ti ile ati gba awọn asọye giga ti awọn alabara tuntun ati atijọ funHudson Ebold ati Van Tobi, Kaabo lati ṣabẹwo si ile-iṣẹ wa, ile-iṣẹ ati ibi iṣafihan wa nibiti o ṣafihan awọn ọja lọpọlọpọ ti yoo pade ireti rẹ. Nibayi, o rọrun lati ṣabẹwo si oju opo wẹẹbu wa, ati pe oṣiṣẹ tita wa yoo gbiyanju gbogbo wọn lati fun ọ ni iṣẹ ti o dara julọ. Rii daju lati kan si wa ti o ba ni alaye diẹ sii. Ero wa ni lati ṣe iranlọwọ fun awọn alabara lati mọ awọn ibi-afẹde wọn. A ti n sa ipa nla lati ṣaṣeyọri ipo win-win yii.
Awọn alaye ọkọ
1. Batiri:CATLBatiri lithium 53.58kwh, Agbara batiri nla, maileji ifarada 280km, rọrun lati rin irin-ajo.
2. Mọto:35 Kw Rated Motor, iyara ti o pọju le de ọdọ 90km / h, agbara ati ẹri omi, ariwo kekere, ko si fẹlẹ erogba, laisi itọju.
3. Eto idaduro:Disiki ventilated kẹkẹ iwaju ati ilu kẹkẹ Rear pẹlu eto hydraulic le rii daju aabo ti wiwakọ daradara. O ni idaduro ọwọ fun idaduro idaduro lati rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo rọra lẹhin ti o pa.
4. Awọn imọlẹ LED:Eto iṣakoso ina ni kikun ati awọn ina ina LED, ni ipese pẹlu awọn ifihan agbara titan, awọn ina fifọ ati awọn ina ti n ṣiṣẹ akoko ọjọ pẹlu agbara kekere ati gbigbe ina to gun.
5. Dasibodu:Iboju iṣakoso aringbungbun LCD, ifihan alaye okeerẹ, ṣoki ati mimọ, adijositabulu imọlẹ, rọrun lati loye agbara ni akoko, maileji, ati bẹbẹ lọ.
6. Amuletutu:Awọn eto itutu agbaiye ati alapapo afẹfẹ jẹ aṣayan ati itunu.
7. Taya:175/65R14 nipọn ati gbooro awọn taya igbale mu ija ati dimu, imudara ailewu ati iduroṣinṣin gaan. Irin kẹkẹ rim jẹ ti o tọ ati egboogi - ti ogbo.
8. Ideri irin awo ati kikun:O tayọ okeerẹ ti ara ati ohun-ini ẹrọ, resistance ti ogbo, agbara giga, itọju irọrun.
9. Ijoko:2 ijoko iwaju, alawọ jẹ asọ ati itunu, Ijoko le jẹ atunṣe itọnisọna pupọ ni awọn ọna mẹrin, ati pe apẹrẹ ergonomic jẹ ki ijoko naa ni itunu. Ati igbanu wa pẹlu gbogbo ijoko fun wiwakọ ailewu.
10.Awọn ilẹkun & Windows:Awọn ilẹkun ina mọnamọna ati awọn ferese ọkọ ayọkẹlẹ jẹ irọrun, jijẹ itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
11. Iwaju Afẹfẹ: 3C ifọwọsi tempered ati gilasi laminated · Mu ipa wiwo dara ati iṣẹ ailewu.
12. Multimedia: O ni kamẹra yiyipada, Bluetooth, fidio ati Ere idaraya Redio eyiti o jẹ ore-olumulo diẹ sii ati rọrun lati ṣiṣẹ.
Awọn ọja imọ lẹkunrẹrẹ
| EEC N1 Homologation Standard Technical alaye lẹkunrẹrẹ | |||
| Rara. | Iṣeto ni | Nkan | ES6 |
| 1 | Paramita | L*W*H (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Ipilẹ Kẹkẹ (mm) | 3050 | |
| 3 | Iwọn inu L*W*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | O pọju. Iyara (Km/h) | 90 | |
| 5 | O pọju. Ibiti (Km) | 280 | |
| 6 | Agbara (Eniyan) | 2 | |
| 7 | Ìwọ̀n Ìkọ̀kọ̀ (Kg) | 1650 | |
| 8 | Àdánù Àdánù (Kg) | 3000 | |
| 9 | Iwọn ti o pọju ti Axle iwaju (kg) | 1200 | |
| 10 | Ikojọpọ ti Ẹyin Axle (kg) | Ọdun 1900 | |
| 11 | Gígun ite | ≥20 | |
| 12 | Agbara ikojọpọ (Kg) | 1300 | |
| 13 | Ipo idari | Wakọ Ọwọ osi | |
| 14 | Agbara System
| Yẹ Magnet Motor | 35KW (Ti o ga julọ 70kw) |
| 15 | Batiri ara-alapapo eto | Pẹlu | |
| 16 | Iwọn Agbara ti Eto Batiri (wh/kg) | ≥145.59 | |
| 17 | Agbara Batiri (kWh) | CATL 53.58LiFePo4 Batiri | |
| 18 | Akoko gbigba agbara | Gbigba agbara lọra≤12 (SOC: 20-100%), Gbigba agbara yara≤1 (SOC: 20-80%) | |
| 19 | EPS | Pẹlu | |
| 20 | Idadoro System | Iwaju | Macpherson Independent Idadoro |
| 21 | Ẹyìn | Idaduro orisun omi ewe ti kii ṣe ominira | |
| 22 | Brake System | Brake System | Eefun ti System |
| 23 | Iwaju | Disiki | |
| 24 | Ẹyìn | Ìlù | |
| 25 | kẹkẹ System | Taya | 195R14C |
| 26 | Kẹkẹ rim | 14*5.5J | |
| 27 | Idadoro System | Iwaju | Idaduro olominira |
| 28 | Ẹyìn | Ewe Orisun Orisun Idadoro | |
| 29 | Wakọ Axle | Ese Ru Axle | |
| 30 | Kẹkẹ idadoro | Taya | 175/65R14 |
| 31 | Kẹkẹ ibudo | Irin Kẹkẹ | |
| 32 | Ẹrọ iṣẹ | Amuletutu | Pẹlu |
| 33 | ABS egboogi-titiipa Braking System | Pẹlu | |
| 34 | Eto Pipin Agbara Brake (EBD) | Pẹlu | |
| 35 | Ferese | Itanna | |
| 36 | Latọna Iṣakoso Central ilekun Titiipa | Pẹlu | |
| 37 | Ero Auxiliary Handle | Pẹlu | |
| 38 | Àwọ̀ | Fadaka, Funfun | |
| 39 | Jọwọ ṣe akiyesi pe gbogbo iṣeto ni nikan fun itọkasi rẹ ni ibamu pẹlu EEC homologation. | ||
Titẹsiwaju ni “didara giga, Ifijiṣẹ kiakia, Owo ifigagbaga”, a ti ṣe agbekalẹ ifowosowopo igba pipẹ pẹlu awọn alabara lati okeokun ati ti ile ati gba awọn asọye giga ti awọn alabara tuntun ati atijọ fun idiyele ti o kere julọ fun Hudson Ebold EV Electric Logistics Van N1 Ẹka pẹlu E-MARK Certification EEC ati Coc 3 Seater 518kmre ti o nireti pẹlu paṣipaarọ. Jẹ ki a lọ siwaju ọwọ ni ọwọ ki o ṣe aṣeyọri ipo win-win.
Asuwon ti Price funHudson Ebold ati Van Tobi, Kaabo lati ṣabẹwo si ile-iṣẹ wa, ile-iṣẹ ati ibi iṣafihan wa nibiti o ṣafihan awọn ọja lọpọlọpọ ti yoo pade ireti rẹ. Nibayi, o rọrun lati ṣabẹwo si oju opo wẹẹbu wa, ati pe oṣiṣẹ tita wa yoo gbiyanju gbogbo wọn lati fun ọ ni iṣẹ ti o dara julọ. Rii daju lati kan si wa ti o ba ni alaye diẹ sii. Ero wa ni lati ṣe iranlọwọ fun awọn alabara lati mọ awọn ibi-afẹde wọn. A ti n sa ipa nla lati ṣaṣeyọri ipo win-win yii.
