Owo ẹdinwo EU ti ifọwọsi Hudson Ebold New Energy Electric Panel Cargo Van 3 Seater Logistic Transit Commercial Ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu EEC ati Coc
a ni anfani lati pese awọn ohun didara to dara, oṣuwọn ibinu ati iranlọwọ onijaja to dara julọ. Ibi-ajo wa ni “O wa nibi pẹlu iṣoro ati pe a fun ọ ni ẹrin lati mu kuro” fun idiyele ẹdinwo EU ifọwọsi Hudson Ebold New Energy Electric Panel Cargo Van 3 Seater Logistic Transit Commercial Vehicle pẹlu EEC ati Coc, Ni ibamu si ipilẹ iṣowo kekere ti awọn anfani ẹlẹgbẹ, a ti gba orukọ rere ni bayi laarin awọn ti onra wa nitori awọn ile-iṣẹ ti o dara julọ, awọn ọja didara ati awọn sakani idiyele ifigagbaga. A fi itara gba awọn olura lati ile rẹ ati ni okeokun lati ṣe ifowosowopo pẹlu wa fun awọn abajade ti o wọpọ.
a ni anfani lati pese awọn ohun didara to dara, oṣuwọn ibinu ati iranlọwọ onijaja to dara julọ. Ibi-ajo wa ni “O wa nibi pẹlu iṣoro ati pe a fun ọ ni ẹrin lati mu” funHudson Ebold ati Van Tobi, A ti ni awọn ile-iṣẹ agbegbe 48 ni orilẹ-ede naa. A tun ni ifowosowopo iduroṣinṣin pẹlu ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ iṣowo kariaye. Wọn paṣẹ pẹlu wa ati gbe ọja okeere si awọn orilẹ-ede miiran. A nireti lati ni ifọwọsowọpọ pẹlu rẹ lati ṣe idagbasoke ọja nla kan.
Awọn alaye ọkọ
1. Batiri:CATLBatiri lithium 53.58kwh, Agbara batiri nla, maileji ifarada 280km, rọrun lati rin irin-ajo.
2. Mọto:35 Kw Rated Motor, iyara ti o pọju le de ọdọ 90km / h, agbara ati ẹri omi, ariwo kekere, ko si fẹlẹ erogba, laisi itọju.
3. Eto idaduro:Disiki ventilated kẹkẹ iwaju ati ilu kẹkẹ Rear pẹlu eto hydraulic le rii daju aabo ti wiwakọ daradara. O ni idaduro ọwọ fun idaduro idaduro lati rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo rọra lẹhin ti o pa.
4. Awọn imọlẹ LED:Eto iṣakoso ina ni kikun ati awọn ina ina LED, ni ipese pẹlu awọn ifihan agbara titan, awọn ina fifọ ati awọn ina ti n ṣiṣẹ akoko ọjọ pẹlu agbara kekere ati gbigbe ina to gun.
5. Dasibodu:Iboju iṣakoso aringbungbun LCD, ifihan alaye okeerẹ, ṣoki ati mimọ, adijositabulu imọlẹ, rọrun lati loye agbara ni akoko, maileji, ati bẹbẹ lọ.
6. Amuletutu:Awọn eto itutu agbaiye ati alapapo afẹfẹ jẹ aṣayan ati itunu.
7. Taya:175/65R14 nipọn ati gbooro awọn taya igbale mu ija ati dimu, imudara ailewu ati iduroṣinṣin gaan. Irin kẹkẹ rim jẹ ti o tọ ati egboogi - ti ogbo.
8. Ideri irin awo ati kikun:O tayọ okeerẹ ti ara ati ohun-ini ẹrọ, resistance ti ogbo, agbara giga, itọju irọrun.
9. Ijoko:2 ijoko iwaju, alawọ jẹ asọ ati itunu, Ijoko le jẹ atunṣe itọnisọna pupọ ni awọn ọna mẹrin, ati pe apẹrẹ ergonomic jẹ ki ijoko naa ni itunu. Ati igbanu wa pẹlu gbogbo ijoko fun wiwakọ ailewu.
10.Awọn ilẹkun & Windows:Awọn ilẹkun ina mọnamọna ati awọn ferese ọkọ ayọkẹlẹ jẹ irọrun, jijẹ itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
11. Iwaju Afẹfẹ: 3C ifọwọsi tempered ati gilasi laminated · Mu ipa wiwo dara ati iṣẹ ailewu.
12. Multimedia: O ni kamẹra yiyipada, Bluetooth, fidio ati Ere idaraya Redio eyiti o jẹ ore-olumulo diẹ sii ati rọrun lati ṣiṣẹ.
Awọn ọja imọ lẹkunrẹrẹ
| EEC N1 Homologation Standard Technical alaye lẹkunrẹrẹ | |||
| Rara. | Iṣeto ni | Nkan | ES6 |
| 1 | Paramita | L*W*H (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Ipilẹ Kẹkẹ (mm) | 3050 | |
| 3 | Iwọn inu L*W*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | O pọju. Iyara (Km/h) | 90 | |
| 5 | O pọju. Ibiti (Km) | 280 | |
| 6 | Agbara (Eniyan) | 2 | |
| 7 | Ìwọ̀n Ìdènà (Kg) | 1650 | |
| 8 | Àdánù Àdánù (Kg) | 3000 | |
| 9 | Iwọn ti o pọju ti Axle iwaju (kg) | 1200 | |
| 10 | Ikojọpọ ti Ẹyin Axle (kg) | Ọdun 1900 | |
| 11 | Gígun ite | ≥20 | |
| 12 | Agbara ikojọpọ (Kg) | 1300 | |
| 13 | Ipo idari | Wakọ Ọwọ osi | |
| 14 | Agbara System
| Yẹ Magnet Motor | 35KW (Ti o ga julọ 70kw) |
| 15 | Batiri ara-alapapo eto | Pẹlu | |
| 16 | Iwọn Agbara ti Eto Batiri (wh/kg) | ≥145.59 | |
| 17 | Agbara Batiri (kWh) | CATL 53.58LiFePo4 Batiri | |
| 18 | Akoko gbigba agbara | Gbigba agbara lọra≤12 (SOC: 20-100%), Gbigba agbara yara≤1 (SOC: 20-80%) | |
| 19 | EPS | Pẹlu | |
| 20 | Idadoro System | Iwaju | Macpherson Independent Idadoro |
| 21 | Ẹyìn | Idaduro orisun omi ewe ti kii ṣe ominira | |
| 22 | Brake System | Brake System | Eefun ti System |
| 23 | Iwaju | Disiki | |
| 24 | Ẹyìn | Ìlù | |
| 25 | kẹkẹ System | Taya | 195R14C |
| 26 | Kẹkẹ rim | 14*5.5J | |
| 27 | Idadoro System | Iwaju | Idaduro olominira |
| 28 | Ẹyìn | Ewe Orisun Orisun Idadoro | |
| 29 | Wakọ Axle | Ese Axle | |
| 30 | Kẹkẹ Idadoro | Taya | 175/65R14 |
| 31 | Kẹkẹ ibudo | Irin Kẹkẹ | |
| 32 | Ẹrọ iṣẹ | Amuletutu | Pẹlu |
| 33 | ABS egboogi-titiipa Braking System | Pẹlu | |
| 34 | Eto Pipin Agbara Brake (EBD) | Pẹlu | |
| 35 | Ferese | Itanna | |
| 36 | Latọna Iṣakoso Central ilekun Titiipa | Pẹlu | |
| 37 | Ero Auxiliary Handle | Pẹlu | |
| 38 | Àwọ̀ | Fadaka, Funfun | |
| 39 | Jọwọ ṣe akiyesi pe gbogbo iṣeto ni nikan fun itọkasi rẹ ni ibamu pẹlu EEC homologation. | ||
a ni anfani lati pese awọn ohun didara to dara, oṣuwọn ibinu ati iranlọwọ onijaja to dara julọ. Ibi-ajo wa ni “O wa nibi pẹlu iṣoro ati pe a fun ọ ni ẹrin lati mu kuro” fun idiyele ẹdinwo EU ifọwọsi Hudson Ebold New Energy Electric Panel Cargo Van 3 Seater Logistic Transit Commercial Vehicle pẹlu EEC ati Coc, Ni ibamu si ipilẹ iṣowo kekere ti awọn anfani ẹlẹgbẹ, a ti gba orukọ rere ni bayi laarin awọn ti onra wa nitori awọn ile-iṣẹ ti o dara julọ, awọn ọja didara ati awọn sakani idiyele ifigagbaga. A fi itara gba awọn olura lati ile rẹ ati ni okeokun lati ṣe ifowosowopo pẹlu wa fun awọn abajade ti o wọpọ.
Owo ẹdinwoHudson Ebold ati Van Tobi, A ti ni awọn ile-iṣẹ agbegbe 48 ni orilẹ-ede naa. A tun ni ifowosowopo iduroṣinṣin pẹlu ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ iṣowo kariaye. Wọn paṣẹ pẹlu wa ati gbe ọja okeere si awọn orilẹ-ede miiran. A nireti lati ni ifọwọsowọpọ pẹlu rẹ lati ṣe idagbasoke ọja nla kan.
