Owo olowo poku China Factory Taara Ipese Didara to gaju Electric Van Cargo Transport Ọkọ Tita Ti o dara julọ
Ti o duro fun imọ ti "Ṣiṣẹda awọn ọja ti o ga julọ ati ṣiṣe awọn ọrẹ to dara pẹlu awọn eniyan loni lati gbogbo agbala aye", a nigbagbogbo ṣeto awọn anfani ti awọn onijaja lati bẹrẹ pẹlu fun Owo Ọja China Factory Taara Ipese Didara to gaju Electric Van Cargo Transport Vehicle Best Tita, Laabu wa ni bayi “Lab National ti Diesel engine turbo technology” , ati pe a ni oṣiṣẹ R&D ti o ni oye ati ohun elo idanwo pipe.
Lilemọ fun imọ ti “Ṣiṣẹda awọn ọja ti didara giga ati ṣiṣe awọn ọrẹ to dara pẹlu eniyan loni lati gbogbo agbala aye”, a ṣeto ifẹ ti awọn olutaja nigbagbogbo lati bẹrẹ pẹlu funChina Cargo Van og Electric Van, Pẹlu siwaju ati siwaju sii awọn ọja Kannada ati awọn iṣeduro ni ayika agbaye, iṣowo agbaye wa ni idagbasoke ni kiakia ati awọn afihan aje ti o pọju ni ọdun nipasẹ ọdun.A ni igbẹkẹle ti o to lati fun ọ ni awọn solusan ati iṣẹ ti o dara julọ, nitori a ti ni agbara ati siwaju sii, alamọja ati iriri ni ile ati ti kariaye.
Awọn alaye ọkọ
1. Batiri:Batiri litiumu 15.12kwh, Agbara batiri nla, maileji ifarada 150km, rọrun lati rin irin-ajo.
2. Mọto:15 Kw Motor, iyara ti o pọju le de ọdọ 80km / h, agbara ati ẹri omi, ariwo kekere, ko si fẹlẹ erogba, laisi itọju.
3. Eto idaduro:Disiki ventilated kẹkẹ iwaju ati ilu kẹkẹ Rear pẹlu eto hydraulic le rii daju aabo ti wiwakọ daradara.O ni idaduro ọwọ fun idaduro idaduro lati rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo rọra lẹhin ti o pa.
4. Awọn imọlẹ LED:Eto iṣakoso ina ni kikun ati awọn ina ina LED, ni ipese pẹlu awọn ifihan agbara titan, awọn ina fifọ ati awọn ina ti n ṣiṣẹ akoko ọjọ pẹlu agbara kekere ati gbigbe ina to gun.
5. Dasibodu:Iboju iṣakoso aringbungbun LCD, ifihan alaye okeerẹ, ṣoki ati mimọ, adijositabulu imọlẹ, rọrun lati loye agbara ni akoko, maileji, ati bẹbẹ lọ.
6. Amuletutu:Awọn eto itutu agbaiye ati alapapo afẹfẹ jẹ aṣayan ati itunu.
7. Taya:145R12 LT 6PR nipọn ati gbooro awọn taya igbale mu ija ati dimu, imudara ailewu ati iduroṣinṣin gaan.Irin kẹkẹ rim jẹ ti o tọ ati egboogi - ti ogbo.
8. Ideri irin awo ati kikun:O tayọ okeerẹ ti ara ati ohun-ini ẹrọ, resistance ti ogbo, agbara giga, itọju irọrun.
9. Ijoko:2 ijoko iwaju, alawọ jẹ asọ ati itunu, Ijoko le jẹ atunṣe itọnisọna pupọ ni awọn ọna mẹrin, ati pe apẹrẹ ergonomic jẹ ki ijoko diẹ sii.Ati igbanu wa pẹlu gbogbo ijoko fun wiwakọ ailewu.
10. Doors & Windows:Awọn ilẹkun ina mọnamọna ati awọn ferese ọkọ ayọkẹlẹ jẹ irọrun, jijẹ itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
11. Iwaju Afẹfẹ:3C ifọwọsi tempered ati gilasi laminated · Mu ipa wiwo dara ati iṣẹ ailewu.
Awọn ọja imọ lẹkunrẹrẹ
Ipo:Fun awọn eekaderi iṣowo, gbigbe agbegbe ati gbigbe ẹru ina bii ifijiṣẹ awọn maili to kẹhin.
Awọn ofin sisan:T/T tabi L/C
Iṣakojọpọ & Nkojọpọ:4 sipo fun 40HC;RORO
| Standard Technical lẹkunrẹrẹ | |||
| Rara. | Iṣeto ni | Nkan | De ọdọ |
| 1 | Paramita | L*W*H (mm) | 3555*1480*1760 |
| 2 | Ipilẹ Kẹkẹ (mm) | 2200 | |
| 3 | Iwaju/Base Trackbase (mm) | 1290/1290 | |
| 4 | F/R idadoro (mm) | 460/895 | |
| 5 | Iyara ti o pọju (Km/h) | 70 | |
| 6 | O pọju.Ibiti (Km) | 150 | |
| 7 | Agbara (Eniyan) | 2 | |
| 8 | Ìwọ̀n Kọ́ńdà (Kg) | 600 | |
| 9 | Imukuro Ilẹ Min. (mm) | 144 | |
| 10 | Ilana Ara | Ara fireemu | |
| 11 | Agbara ikojọpọ (Kg) | 540 | |
| 12 | Gigun | > 20% | |
| 13 | Ipo idari | Wakọ Ọwọ osi | |
| 14 | Agbara System | Mọto | 15Kw PMS mọto |
| 15 | Agbara ti o ga julọ (KW) | 30 | |
| 16 | Yiyi to ga julọ (Nm) | 130 | |
| 17 | Lapapọ Agbara Batiri (kWh) | 15.12 | |
| 18 | Iwọn Foliteji (V) | 102.4 | |
| 19 | Agbara Batiri (Ah) | 150 | |
| 20 | Batiri Iru | Litiumu Iron phosphate Batiri | |
| 21 | Akoko gbigba agbara | 6-8 wakati | |
| 22 | Iwakọ Iru | RWD | |
| 23 | Iru idari | Electric Power idari | |
| 24 | Braking System | Iwaju | Disiki |
| 25 | Ẹyìn | Ìlù | |
| 26 | Park Brake Iru | Biriki ọwọ | |
| 27 | Idadoro System | Iwaju | McPherson ominira |
| 28 | Ẹyìn | Inaro, irin bunkun orisun omi | |
| 29 | kẹkẹ System | Tire Iwon | 145R12 LT 6PR |
| 30 | Kẹkẹ rim | Irin Rim + Rim Ideri | |
| 31 | Ita System | Awọn imọlẹ | Imọlẹ Halogen |
| 32 | Akiyesi Braking | Ga ni ipo Brake Light | |
| 33 | Shark Fin Eriali | Shark Fin Eriali | |
| 34 | Inu ilohunsoke System | Isokuso Iyipada Mechanism | Deede |
| 35 | Imọlẹ kika | Bẹẹni | |
| 36 | Oorun Visor | Bẹẹni | |
| 37 | Ẹrọ iṣẹ | ABS | ABS+EBD |
| 38 | Ilẹkun ina & Ferese | 2 | |
| 39 | Igbanu Aabo | 3-ojuami Ijoko igbanu Fun Awakọ ati ero | |
| 40 | Driver Ijoko igbanu Unfasten Akiyesi | Bẹẹni | |
| 41 | Titiipa idari | Bẹẹni | |
| 42 | Anti Ite Išė | Bẹẹni | |
| 43 | Titiipa Central | Bẹẹni | |
| 45 | Ibudo Gbigba agbara EU Standard ati ibon gbigba agbara (Lilo Ile) | Bẹẹni | |
| 46 | Awọn aṣayan Awọ | Funfun, Fadaka, Alawọ ewe | |
| 47 | Jọwọ ṣe akiyesi pe gbogbo iṣeto jẹ fun itọkasi rẹ nikan. | ||
Ti o duro fun imọ ti "Ṣiṣẹda awọn ọja ti o ga julọ ati ṣiṣe awọn ọrẹ to dara pẹlu awọn eniyan loni lati gbogbo agbala aye", a nigbagbogbo ṣeto awọn anfani ti awọn onijaja lati bẹrẹ pẹlu fun Owo Ọja China Factory Taara Ipese Didara to gaju Electric Van Cargo Transport Vehicle Best Tita, Laabu wa ni bayi “Lab National ti Diesel engine turbo technology” , ati pe a ni oṣiṣẹ R&D ti o ni oye ati ohun elo idanwo pipe.
Olowo pokuChina Cargo Van og Electric Van, Pẹlu siwaju ati siwaju sii awọn ọja Kannada ati awọn iṣeduro ni ayika agbaye, iṣowo agbaye wa ni idagbasoke ni kiakia ati awọn afihan aje ti o pọju ni ọdun nipasẹ ọdun.A ni igbẹkẹle ti o to lati fun ọ ni awọn solusan ati iṣẹ ti o dara julọ, nitori a ti ni agbara ati siwaju sii, alamọja ati iriri ni ile ati ti kariaye.
